淺談橋面瀝青砂封水找平層施工工藝
發(fā)布時(shí)間：
2022-04-08
橋面瀝青砂找平層的施工質(zhì)量是影響橋面瀝青面層使用的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量能有效防止路面水進(jìn)入橋面混凝土，避免鋼筋銹蝕，增強(qiáng)橋梁使用效果。同時(shí)，可以對原有不平整的橋面進(jìn)行修整，使其平整度達(dá)到要求，從而為鋪設(shè)瀝青上面層，提高行車舒服性打下良好的基礎(chǔ)。這里以高速公路橋面瀝青砂封水找平層的施工工藝。
結(jié)合高速公路經(jīng)過地區(qū)的多雨情況，橋面混凝土的噴砂和拉毛，考慮到瀝青砂的防水能力和行車舒服性要求，采用橋面水泥混凝土鋪裝層橋面熱瀝青碎石封層橋面瀝青砂水封找平層瀝青面層。
現(xiàn)場準(zhǔn)備：(1)橋面瀝青砂封找平層鋪筑前，提前兩小時(shí)在橋面上鋪筑熱改性瀝青碎石封層，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，然后進(jìn)行下一道工序。(2)測量掛線：A．恢復(fù)中樁，10m設(shè)一樁，待橋面熱改性瀝青碎石封層施工達(dá)到技術(shù)要求后，在兩側(cè)護(hù)欄旁放置指示樁。B.整平，根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算標(biāo)高，然后在兩側(cè)指示樁上用紅筆標(biāo)出瀝青砂封水找平層虛鋪的標(biāo)高，并用不小于150kg的拉力拉紅線以上10cm的線，保證鋪筑線不下垂，用于攤鋪機(jī)鋪筑行走線。
施工工藝——混合料拌和：(1)瀝青混合料瀝青砂在瀝青拌和站采用DG4000間歇式拌和機(jī)拌和，額定產(chǎn)量320t/h，并配有溫度檢測系統(tǒng)、保溫成品料倉和二次除塵設(shè)施，能滿足施工要求。經(jīng)檢驗(yàn)，礦料級配和瀝青含量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(2)對稱標(biāo)定稱量精度，標(biāo)定冷喂料系統(tǒng)，調(diào)試計(jì)量控制系統(tǒng)，確保攪拌機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。(3)瀝青混合料的拌和時(shí)間以瀝青均勻地涂在集料上為度，每盤不少于50s。(4)驗(yàn)證瀝青混合料瀝青砂攪拌設(shè)備的各種傳感器，設(shè)定瀝青混合料瀝青砂每一攪拌盤的產(chǎn)量，每一熱料倉、礦粉、瀝青的標(biāo)準(zhǔn)配合比用量，設(shè)定攪拌前的各種施工溫度。在拌和過程中，計(jì)算機(jī)通過傳感器采集每盤混合料的各種數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)自動處理這些數(shù)據(jù)，在線監(jiān)測瀝青混合料瀝青砂的質(zhì)量。(5)骨料進(jìn)場，卸在樁頂平臺上。推平后，鏟運(yùn)機(jī)從底部垂直裝載，以減少集料離析。(6)瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度和瀝青混合料外觀溫度。
隨著我國橋梁事業(yè)的不斷發(fā)展，南方地區(qū)雨水多，防止路面水進(jìn)入橋面混凝土，造成鋼筋腐蝕，破壞水泥混凝土橋面鋪裝，增加行車舒服性是必不可少的。本文論述了橋面瀝青砂封水找平層的施工工藝，希望能為今后類似工程提供一些參考。
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